05 мар 2019
Станица Николаевская
Виталий Семенов
5:35
20 КОММЕНТАРИЕВ
Оля Семенова (федорцова)
Класс! Супер!!!
ЕЛЕНА ДЕМЧЕНКО(АЛЁШИНА)
Классное видео и музыка хорошая,но вот я бы музыкальное оформление поставила бы что-нибудь казачье,стоница то казачья .А вообще,Виталь,спасибо,здорово!
Ольга Карташова (Бохан)
Спасибо! Очень красиво!!!
Любовь Россия
Спасибо!!!
Пётр Киласкин
СТРОИЛИ НЕМЦЫ ТУРКИ ПЛЕННЫЕ В 1914 ГОДУ !!!
Ирина Земцова (Ти)
так интересно посмотреть на родную станицу в высоты! жалко не всю показали!и музыку бы казачью...
Ольга Белякова
Скажите , пожалуйста, где это? Край, область, район? Николаевок много. Спасибо!
Виталий Семенов
Краснодарский край!
Татьяна Кургина
видео - классное !!! мне приходилось там бывать !!!! народ и жизнь так прикольное все !!! как на иной планете !!! классно короче
сергей рудоманов
Петр, кого немцы и турки строили?
Нина Коломецкая
Спасибо.Очень красиво.
Пётр Киласкин
БЫЛА ТАКАЯ ВОЙНА НАЗЫВАЕТСЯ 1 МИРОВАЯ .РОССИЯ ВОЕВАЛА С НЕМЦАМИ И НЕ МНОГО С ТУРКАМИ .ЕСТЕСТВЕННО БЫЛИ ПЛЕННЫЕ . ВОТ ОНИ И СТРОИЛИ А ЭТО ВОДОНАПОРНАЯ БАШНЯ .В КОТЛЫ ВОДУ ЗАЛИВАТЬ .
Пётр Киласкин
ОНА-ЖЕ И ПОСТРОИНА В ФОРМЕ МИНАРЕТА!!!!
Алексей Юрченко
...на первых кадрах ролика действительно появляется водонапорная башня,а потом и мост ж/д ,,Туапсинка,, участка Ставрополь-Армавир проходившего у ст.Николаевской.Именно эта башня и была частью ж/д станции с её перонами и разъездами встречных паровозов под названием ,,Державная,, ,ну а кто её строил здесь с полной уверенностью сказать трудно,пленные не пленные,ведь сама станция у станицы продолжала строиться до 1917 года,т.е.вплоть до революции....
Алексей Юрченко
...да и минарет здесь не приделах(богатое воображение у аппонента ),это был такой архитектурный стиль выбранный инженерами руководившими строительством, в котором строилоись все сооружения ж/д ,,Туапсинки,, от башень,будок обходчиков до зданий ж/д вокзалов...
сергей рудоманов
Уважаемый, учите историю. Участок Армавир - Ставрополь был запущен в конце 1916 года и строился на деньги ставропольского купечества. http://tuapsinka.ajp.ru/history.html
Пётр Киласкин
ДА СТРОИЛАСЬ НА ДЕНЬГИ КУПЕЧЕСТВА ,А НЕ ПОСРЕДСТВЕННО ПАХАЛИ НЕМЦЫ И ТУРКИ .
ЛЮБОВЬ БУЛЕКОВА (МАМАЕВА)
Участок Армавир -Ставрополь строился наемными крестьянами из окрестных сел и станиц, за что им хорошо платили. У них же нанимали подводы с лошадьми. А руководили стройкой русские и немецкие инженеры. Они же и не подрасчитали немного, паровозы того времени не смогли вытягивать вагоны на такую высоту, поэтому дорога в основном функционировала от Армавира до Надзорного.
Алексей Юрченко
...пардон,казаки близь лежащих станиц тоже принимали участие в строительстве,этому свидетельствовали воспоминания старожилов ст.Убеженской(что в нескольких км. от Армавира),так там тоже была такая же система,назначались наряды с подводами,и ежедневно покуда шла стройка ж/д казаки вносили свою лепту(неслучайно определенная часть акций находилась на руках казачества)....
Алексей Юрченко
...да и до г.Ставрополя она(ж/д) была не доведена до ума,в связи указанными вами выше причинами,да плюс ещё сложный рельеф,возвышенности с бесконечными оползнями и размыванием селевыми потоками как насыпей,так и подмыванием мостов через овраги и балки.